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武漢�(dǎo)向牌制作廠家�(guān)于交通標(biāo)志牌�(yù)埋件在施工時(shí)的注意事�(xiàng)提醒

來源:http://sslzmjd.com/news1070327.html    �(fā)布時(shí)� : 2023/5/15 0:00:00

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    交通標(biāo)志牌�(yù)埋件在施工時(shí)需要注意什么呢�武漢�(dǎo)向牌制作廠家提醒大家如下�
    交通標(biāo)志牌�(yù)埋件在施工時(shí)需要注意的是:
    1、制定預(yù)埋件施工�(jì)�,�(jìn)行全方面有組織的施工。組織現(xiàn)�(chǎng)施工人員分批�、分部位,避免產(chǎn)生窩�,這樣,縮短了施工工期,減少勞�(dòng)消耗損��
    2�武漢�(dǎo)向牌制作廠家介紹到選擇有資質(zhì)的加工廠,對(duì)�(jìn)�(chǎng)材料�(jìn)行嚴(yán)格檢�,棄用不合格�(chǎn)�,避免影響施工精��
    3、預(yù)埋件較難固定,是整�(gè)�(yù)埋件施工過程中的要點(diǎn)。組織相�(guān)技�(shù)人員�(jié)合現(xiàn)�(chǎng)�(shí)際情況�(jìn)行研�,組織工人學(xué)�(xí)和借鑒大量�(yù)埋件施工�(jīng)�(yàn),采�"先封三面模板,后將埋件塞�(jìn)�,經(jīng)過位置調(diào)整后焊至柱筋�,若是無可靠支承�(diǎn),可選擇廢料鋼筋作為過渡�,連接柱筋和錨�"�
    4、預(yù)埋件施工前,�(duì)二次�(jié)�(gòu)鋼筋綁扎情況�(jìn)行核�,對(duì)偏位的柱筋要求整�(重新植筋)�
    5、武漢導(dǎo)向牌制作廠家告訴大家在支模和混凝土澆筑過程中,分派施工人員過程控�,監(jiān)督和檢查�(yù)埋件是否偏位或損�。對(duì)木工和泥土�(jìn)行技�(shù)交底和意�(shí)教育,對(duì)惡意破壞�(xiàn)�(chǎng)成品的人員�(jìn)行懲罰和思想教育�

    6、現(xiàn)�(chǎng)槽式埋件槽向左右偏差控制有效?,F(xiàn)�(chǎng)施工員負(fù)�(zé)�(duì)每層控制線�(jìn)行吊�,并在模板上彈出墨線,繼而對(duì)�(yù)埋件位置�(jìn)行準(zhǔn)確確�,這樣,左右偏差控制在�(shè)�(jì)圖紙?jiān)试S的范圍內(nèi)�

    7、武漢導(dǎo)向牌制作廠家介紹到芬槽預(yù)埋件水平�(biāo)高控制是施工過程中的一�(gè)重難�(diǎn)?,F(xiàn)�(chǎng)�(cè)量人員在懸挑板側(cè)模上彈出�(biāo)高線,作為預(yù)埋件�(biāo)高控制線,電焊工按照依次�(zhǔn)確定�。�,固然較�(zhǔn)�,控制較�,但混凝土澆筑后,效果并不樂觀,后�(jīng)過現(xiàn)�(chǎng)分析,發(fā)�(xiàn)挑板下模板支撐并不牢�,澆筑混凝土后模板發(fā)生變�,導(dǎo)致預(yù)埋件也下�,產(chǎn)生偏�。因�,我們組織木工�(jìn)行技�(shù)交底,對(duì)挑板處模板支撐體系�(jìn)行加固,保證模板不會(huì)�(fā)生較大變��
    8、預(yù)埋件焊至挑板鋼筋上,容易在混凝土澆筑�(shí)由于振動(dòng)集中而發(fā)生移�,產(chǎn)生過大的偏差。因�,應(yīng)采取必要的加固措施是必要�。通過研究試驗(yàn),我們采用雙加固方案,將�(yù)埋件用鐵釘固定在模板�,再焊至板底筋上,幾乎沒多大偏位,效果較為顯著�

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